国际米兰的后场出球体系，对右翼卫的站位有特殊要求。邓弗里斯在推进时习惯与门将保持一段距离，不主动回撤到门将身边的接应位，这让国米在门将持球阶段少了一个贴身的短传出口。右中卫因此需要承担更多向前传递的任务，而右路的推进往往要等到邓弗里斯前插之后才真正启动。这两个环节之间存在的衔接延迟，是国米后场组织里一个可以观察的现象。
一、不回撤的右翼卫
门将持球时，国米的两名中卫会拉到禁区两侧，翼卫通常压到边线附近。邓弗里斯的位置常常比队友更靠前，他没有回到门将可以一脚直塞的距离内。这种站位让门将的第一脚传球很难直接找到他，球权只能先交给中卫，再由中卫向边路转移。
与另一侧的翼卫相比，这种差异很明显。左路的接应点更靠近门将，球可以从门将脚下直接推进到中场，而右路往往要多经过一次中卫的触球。多出的这一次传递，在对手高位压迫下并不总是安全的，一旦中卫被迫横传，前场的压迫球员就有机会封住向前的线路。
邓弗里斯这么做并非随意。他留在更高的位置，是为了在球权转换后第一时间前插到对方边后卫身后。如果回撤到门将身边，他拿球时面对的是一整条已经落位的防线，冲刺空间随之消失。
二、右中卫的额外负担
右中卫因此成为右路推进的实际发起点。他需要在拿球后判断邓弗里斯何时前插，并把球送到边路的空当。这类传球要求提前量精准，传早了邓弗里斯还在防线之内，传晚了对方的边后卫已经回收到位。
问题出在节奏匹配上。中卫的传球动作偏慢，而邓弗里斯的前插更快，两者之间的时间差常常让球落到对方球员的拦截范围里。右路的进攻因此容易在第一脚传递上就被掐断，球队只能重新组织。
如果右中卫具备带球推进的能力，这一环还能被补救。他可以选择自己持球越过中线，把对方的中场吸引过来，再把球分给已经前插的邓弗里斯。但这要求中卫有足够的持球信心，也需要邓弗里斯在中卫带球时调整跑动路线，而不是一味向前。
三、前插时机带来的取舍
邓弗里斯的前插时机决定右路推进能否成立。他若在门将出球前就压上，右路会形成一个高位的接应点，但后场的传球线路随之变窄。他若等到中卫持球后再启动，对手的边后卫已经有时间回位，冲刺的价值被削弱。
这种取舍在对手低位防守时影响不大，因为对方不会投入太多人力压迫后场。面对高位逼抢的球队时，邓弗里斯不回撤的选择会被放大，门将只能把球交给中卫，中卫再面对对方的封堵，右路的推进因此变得困难。
解决方式之一是让中场球员回撤到右路接应，麻将胡了填补邓弗里斯留下的空当。这样一来，中卫的传球有了更近的目标，右路也能保持人数上的平衡。但中场回撤会削弱前场的压迫力度，球队的整体站位需要相应下调。
四、右路与中路的联动
邓弗里斯保持距离的做法，也影响右路与中路的配合。他站在边线附近，中路的球员拿球时可以看到一个拉开宽度的队友，这为斜向转移提供了目标。但如果球传不到他脚下，这次拉开就没有意义。
中路球员因此常常选择自己带球向前，再由边路球员套边接应。邓弗里斯的跑动路线需要与持球者的节奏对齐，一旦他提前启动，持球者就必须加快出球速度，否则跑动就变成无效的冲刺。
这种联动在对手收缩防线时最有效，因为边路的空间更大，邓弗里斯的前插可以直接冲击对方的边后卫。但在对手压上逼抢时，右路的空当反而变成对方反击的起点，邓弗里斯的位置越高，回防的距离就越长。
从后场出球的角度看，邓弗里斯与门将保持距离的做法，把右路的推进责任转移给了右中卫和中场。这要求后场球员在传球时机上更加精准，也要求邓弗里斯在跑动路线上做出调整。右路的推进能否顺畅，取决于这几名球员能否在同一节奏上完成配合。
国米若想改善右路的衔接，需要在训练中把中卫的出球与翼卫的前插绑定起来，让两者的时间差缩小。邓弗里斯不必每次都回撤到门将身边，但他需要在门将持球阶段给出一个可传的短距离选项，否则右路的推进始终会慢半拍。
